アウディ S5
アウディ S5 4.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_4.2)
メーカー希望小売価格 （車両本体） |
¥8,750,000
（総額） |
| 型式 |
ABA-8TCAUF |
| 駆動方式 |
4x4 |
| ドア数 |
2 |
| 全長 (mm) |
4635 |
| 全幅 (mm) |
1855 |
| 全高 (mm) |
1375 |
| ホイールベース (mm) |
2750 |
| 最低地上高 (mm) |
110 |
| 乗車定員 (人) |
4 |
| トレッド前 (mm) |
1580 |
| トレッド後 (mm) |
1570 |
| 車両重量 - AT (kg) |
1750 |
| 車両重量 - MT (kg) |
− |
| 最小回転半径 (m) |
5.4 |
| サスペンション前 |
マルチリンク |
| サスペンション後 |
ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
255/35R19 |
| タイヤサイズ後 |
255/35R19 |
エンジン・トランスミッション 4.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_4.2)
| エンジン型式 |
CAU |
| エンジン種類 |
Ｖ型 |
| 気筒数 |
8 |
| 動弁機構 |
ＤＯＨＣ |
| バルブ数 |
4 |
| 過給器 |
− |
| 総排気量 (cc) |
4163 |
| ボアｘストローク (mm) |
84.5×92.8 |
| トランスミッション |
6AT |
| 最高出力 (ps/rpm) |
354 / 7000 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
44.9 / 3500 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
| 使用燃料 |
プレミアム |
| 燃料タンク容量 (L) |
63 |
| 燃費 (km/L) |
− |
| ６０km/h定地燃費 (km/L) |
− |
| 圧縮比 |
12.5 |
車両説明
■ AUDI S5
アウディが11年振りに復活させた2ドア4シーターのA5をベースに、よりスポーティ度を高めたモデルとして設定されたのがS5。外観デザインの基本は
A5と共通で、アウディの伝統を今に受け継ぐプロポーションを持ち、フロントには最新のアウディ車ならではのシングルフレームグリルを持つ。 外観上のA5との違いは、前後バンパーやエアロパーツ、タイヤ＆ホイールのサイズなどだ。インテリアも専用のSスポーツシートが用意されるなど、
スポーツ志向の仕様が設定されている。搭載エンジンはV型8気筒4.2リッターの直噴DOHCエンジンで、260kW/440N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。
この動力性能は6速ティプトロニックATを介して4輪に伝えられる。最新世代のクワトロシステムは前後の駆動力配分を40:60として後輪側の配分を高めたものだ。
電子制御によってエンジン、AT、ステアリング、サスペンションなどを総合的に制御するアウディ・ドライブ・セレクトはS5に標準装備。ドライバーの意志で
モードを選択したり、あるいはオートモードを選択して走行状態に応じた制御に任せることも可能だ。このほか、地上デジタル放送に対応する フルセグチューナーが付いた新世代のマルチメディア・インターフェイスやデンマークの高級オーディオブランドであるバング＆オルフセンのオーディオシステムなどが
標準で装備されている。
