マツダ RX-7
マツダ RX-7 TypeRS(MT)
メーカー希望小売価格 (車両本体) |
¥3,848,000
(総額) |
型式 |
GF-FD3S |
駆動方式 |
FR |
ドア数 |
3 |
全長 (mm) |
4285 |
全幅 (mm) |
1760 |
全高 (mm) |
1230 |
ホイールベース (mm) |
2425 |
最低地上高 (mm) |
− |
乗車定員 (人) |
4 |
トレッド前 (mm) |
1460 |
トレッド後 (mm) |
1460 |
車両重量 - AT (kg) |
− |
車両重量 - MT (kg) |
1280 |
最小回転半径 (m) |
5.1 |
サスペンション前 |
ウィッシュボーン |
サスペンション後 |
ウィッシュボーン |
ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ前 |
235/45R17 |
タイヤサイズ後 |
255/40R17 |
エンジン・トランスミッション TypeRS(MT)
エンジン型式 |
13B-REW |
エンジン種類 |
ロータリー |
気筒数 |
2 |
動弁機構 |
- |
バルブ数 |
0 |
過給器 |
Turbo |
総排気量 (cc) |
1308 |
ボアxストローク (mm) |
− |
トランスミッション |
5MT |
最高出力 (ps/rpm) |
280 / 6500 |
最大トルク (kgm/rpm) |
32.0 / 5000 |
燃料供給装置 |
電子制御式 |
使用燃料 |
プレミアム |
燃料タンク容量 (L) |
76 |
10・15モード燃費 (km/L) |
7.2 |
60km/h定地燃費 (km/L) |
− |
圧縮比 |
9 |
車両説明
■ MAZDA
RX-7 「クルマを運転する楽しみの追及」をテーマに、ロータリーエンジン搭載の本格的スポーツカーとして開発された初代「RX-7」は1978年発売。
当時、国産車で唯一のリトラクタブル・ヘッドライトを採用した、斬新なデザインで人気を集めた。1991年発売で3代目にあたる現行モデルにも、 そのリトラクタブル・ヘッドライトと、「操る楽しさ」というコンセプトは受け継がれている。1999年1月のマイナーチェンジで、ターボチャージャーの高効率化などにより
実現した最高出力280馬力は、パワーウエイトレシオで4.57kg/ps(タイプRS)と、クラス最高レベル。その加速性能はさらにアップした。