シボレー コルベット
シボレー コルベット クーペ_LHD（MT_6.2）
メーカー希望小売価格 （車両本体） |
¥7,130,000
（総額） |
| 型式 |
ABA-X245S |
| 駆動方式 |
FR |
| ドア数 |
2 |
| 全長 (mm) |
4455 |
| 全幅 (mm) |
1860 |
| 全高 (mm) |
1250 |
| ホイールベース (mm) |
2685 |
| 最低地上高 (mm) |
150 |
| 乗車定員 (人) |
2 |
| トレッド前 (mm) |
1575 |
| トレッド後 (mm) |
1540 |
| 車両重量 - AT (kg) |
− |
| 車両重量 - MT (kg) |
1500 |
| 最小回転半径 (m) |
6.1 |
| サスペンション前 |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション後 |
ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
245/40R18 88Y |
| タイヤサイズ後 |
285/35R19 90Y |
エンジン・トランスミッション クーペ_LHD（MT_6.2）
| エンジン型式 |
− |
| エンジン種類 |
Ｖ型 |
| 気筒数 |
8 |
| 動弁機構 |
ＯＨＶ |
| バルブ数 |
− |
| 過給器 |
− |
| 総排気量 (cc) |
6156 |
| ボアｘストローク (mm) |
103.2×92 |
| トランスミッション |
6MT |
| 最高出力 (ps/rpm) |
436 / 5900 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
58.6 / 4600 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
| 使用燃料 |
プレミアム |
| 燃料タンク容量 (L) |
68 |
| 燃費 (km/L) |
7.0 |
| ６０km/h定地燃費 (km/L) |
− |
| 圧縮比 |
− |
車両説明
■ CHEVROLET CORVETTE
シボレー・コルベットは、憧れのアメリカンスポーツクーペとして1953年以来の長い歴史を持つ。全長4455mm、全幅1860mmのボディは、 前後オーバーハングを短縮するなどコンパクト化する一方、ホイールベースを拡大した。四隅にタイヤを配置したスタイルは、旋回時にボディの前後に加わる
慣性を抑え、走行安定性を高める要素になる。外観では1962年以来となる固定式ヘッドランプを採用し、新時代のコルベットを象徴する精悍な フロントマスクを実現した。これは空力性能の向上にも貢献し、コルベット史上最良のCD＝0.286を実現した。エンジンはV型8気筒の6.0リッターが
404ps、55.6kg-mを発生。日本仕様には、全車にGM独自の電子制御サスペンションを標準装備する。06年モデルでは6速ATにパドルシフトを採用。
06年2月には、専用にチューンされたV型8気筒7.0リッターエンジンを搭載するZ06を追加した。511ps、64.9kg-mの圧倒的なパワー＆トルクを発生し、
オールアルミ製のフレームボディに専用サスペンションや強化ブレーキなどを装備したスポーツモデルだ。同年11月には内外装カラーに変更を加えた 07年モデルが発売された。2007年10月に発表(発売は2008年春)された08年モデルでは、6速MT、6速ATともシフト性能の向上や装備の充実化が図られた。
2008年11月には内外装の仕様を変更したZ06の09年モデルを発売し、2009年1月にはクーペとコンバーチブルの09年モデルが発売された。
