TVR タモーラ
TVR タモーラ(MT_3.6)
メーカー希望小売価格 （車両本体） |
¥8,100,000
（総額） |
| 型式 |
− |
| 駆動方式 |
FR |
| ドア数 |
2 |
| 全長 (mm) |
3948 |
| 全幅 (mm) |
1835 |
| 全高 (mm) |
1205 |
| ホイールベース (mm) |
− |
| 最低地上高 (mm) |
122 |
| 乗車定員 (人) |
2 |
| トレッド前 (mm) |
− |
| トレッド後 (mm) |
− |
| 車両重量 - AT (kg) |
1100 |
| 車両重量 - MT (kg) |
− |
| 最小回転半径 (m) |
− |
| サスペンション前 |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション後 |
ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
225/50R16 |
| タイヤサイズ後 |
225/50R16 |
エンジン・トランスミッション Tamora(MT_3.6)
| エンジン型式 |
− |
| エンジン種類 |
直列 |
| 気筒数 |
6 |
| 動弁機構 |
ＤＯＨＣ |
| バルブ数 |
4 |
| 過給器 |
− |
| 総排気量 (cc) |
3605 |
| ボアｘストローク (mm) |
96×83 |
| トランスミッション |
5MT |
| 最高出力 (ps/rpm) |
350 / 7500 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
40.1 / 5750 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
| 使用燃料 |
プレミアム |
| 燃料タンク容量 (L) |
63 |
| 燃費 (km/L) |
− |
| ６０km/h定地燃費 (km/L) |
− |
| 圧縮比 |
− |
車両説明
■ TVR TAMORA
イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、
オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、CFRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を
仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味性の高いクルマとして存在が知られてきた。 タモーラは2002年に発売されたエントリーモデル的な位置付けのクルマで、一時カタログ落ちしていたが2005年には再びラインナップされるようになった。
プラットフォームはタスカンと共通。ソフトトップをもつオープン2シーターボディを採用した。全長3948mm、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する
3.6リッターの直列6気筒自然吸気DOHCエンジンを搭載している。トランスミッションは5速MTのみ。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。
真のスポーツカーのフィーリングが味わえるクルマだ。
